پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
تحليل پايداري سيستم نگهداري بتني تونل ها در اثر خسارات ناشي از آتش سوزي تونل (مطالعه موردي تونل فاز يک متروي اهواز)
چکيده با توجه به گسترش سيستم حمل و نقل جاده اي و راه آهن در سال هاي اخير ، تعداد تونل ها روز به روز در حال افزايش مي باشد . حجمزياد رفت و آمد در اين تونل ها باعث بروز حوادث و آتش سوزي هاي متعددي در تونل هاي جاده اي و راه آهن شده است که طي آن جانبسياري از انسان ها گرفته شده و باعث خسارات مهمي در ساختار تونل ها شده است . با توجه به اينکه سيستم نگهداري بتني يکي از رايجترين سيستم هاي نگهداري در تونل ها مي باشد بررسي تاثير آتش سوزي بر روي اين سيستم نگهداري از اهميت زيادي برخوردار است .ازجمله خسارات مهمي که سيستم نگهداري بتني تونل در اثر آتش سوزي متحمل مي شود پديده خرد شدن بتن و در نتيجه ريزش آنخواهد بود که اين اتفاق خود خطرات بسياري را براي افراد حاضر در تونل و همچنين نيروهاي امداد رسان بوجود خواهد آورد . علاوه برخسارات جاني، خسارات مالي سنگيني براي ترميم سيستم نگهداري تونل بوجود مي آيد . در اين مقاله ،هدف اين است که تاثير آتشسوزي بر روي سيستم نگهداري بتني تونل ها مورد ارزيابي قرار گيرد . براي اين منظور از روش هاي تحليلي براي بررسي توزيع دما درسيستم نگهداري بتني تونل استفاده مي شود ، سپس تنش هاي حرارتي ايجاد شده در داخل سيستم نگهداري بتني محاسبه مي شوند وبا توجه به مقاومت سيستم نگهداري بتني تونل تحليل پايداري سيستم نگهداري مورد بررسي قرار ميگيرد و نتيجه گيري مورد نظر گرفتهمي شود. با انجام اين تحقيق مي توان خسارات احتمالي آتش سوزي بر روي سيستم نگهداري بتني تونل پيش بيني شود و زمينه ي دست يافتن به فناوري هاي جديد براي جلوگيري از خسارات ايجاد شده مي باشد.
کلمات کليدي:
سيستم نگهداري بتني تونل . آتش سوزي . روش هاي تحليلي . پديده خرد شدن . خسارات
سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)
تحليل پايداري سيستم نگهداري بتني تونل ها در اثر خسارات ناشي از آتش سوزي تونل (مطالعه موردي تونل فاز يک متروي اهواز)
چکيده با توجه به گسترش سيستم حمل و نقل جاده اي و راه آهن در سال هاي اخير ، تعداد تونل ها روز به روز در حال افزايش مي باشد . حجمزياد رفت و آمد در اين تونل ها باعث بروز حوادث و آتش سوزي هاي متعددي در تونل هاي جاده اي و راه آهن شده است که طي آن جانبسياري از انسان ها گرفته شده و باعث خسارات مهمي در ساختار تونل ها شده است . با توجه به اينکه سيستم نگهداري بتني يکي از رايجترين سيستم هاي نگهداري در تونل ها مي باشد بررسي تاثير آتش سوزي بر روي اين سيستم نگهداري از اهميت زيادي برخوردار است .ازجمله خسارات مهمي که سيستم نگهداري بتني تونل در اثر آتش سوزي متحمل مي شود پديده خرد شدن بتن و در نتيجه ريزش آنخواهد بود که اين اتفاق خود خطرات بسياري را براي افراد حاضر در تونل و همچنين نيروهاي امداد رسان بوجود خواهد آورد . علاوه برخسارات جاني، خسارات مالي سنگيني براي ترميم سيستم نگهداري تونل بوجود مي آيد . در اين مقاله ،هدف اين است که تاثير آتشسوزي بر روي سيستم نگهداري بتني تونل ها مورد ارزيابي قرار گيرد . براي اين منظور از روش هاي تحليلي براي بررسي توزيع دما درسيستم نگهداري بتني تونل استفاده مي شود ، سپس تنش هاي حرارتي ايجاد شده در داخل سيستم نگهداري بتني محاسبه مي شوند وبا توجه به مقاومت سيستم نگهداري بتني تونل تحليل پايداري سيستم نگهداري مورد بررسي قرار ميگيرد و نتيجه گيري مورد نظر گرفتمي شود. با انجام اين تحقيق مي توان خسارات احتمالي آتش سوزي بر روي سيستم نگهداري بتني تونل پيش بيني شود و زمينه ي دست يافتن به فناوري هاي جديد براي جلوگيري از خسارات ايجاد شده مي باشد.
کلمات کليدي :
سيستم نگهداري بتني تونل . آتش سوزي . روش هاي تحليلي . پديده خرد شدن . خسارات
استراتژي تهويه به هنگام حريق در تونل ها (مطالعه موردي: تونل گندمكار)
هدف اصلي از سيستم هاي تهويه در تونل هاي جاده اي، مترو و معادن تامين هواي تازه براي مصارف معمول و از بين بردن آلودگي است. آتش سوزي ضمن اينكه بر جريان تهويه تاثير مي گذارد از رسيدن هوا به بعضي از قسمت هاي تونل جلوگيري مي كند در زمان آتش سوزي دمش هوا به تونل ها در دو مرحله صورت مي گيرد: مرحله اول تخليه هواي آلوده جهت ايجاد يك فضاي خالي از دود در نزديك كف تونل براي خروج مردم و ماشين ها و مرحله دوم اطفاء حريق است كه در آن دود و حرارت ناشي از آتش به سرعت به خارج از تونل هدايت مي شود. در مرحله اول لازم است هواي تازه با سرعتي آرام موسوم به سرعت بحراني به تونل دميده شود تا موجب اغتشاش دود و توسعه آتش سوزي نشود و در مرحله دوم جريان هوا نيازمند يك سرعت حداكثري است تا هم به سوختن سريعتر مواد سوختي پخش شده در فضاي تونل كمك كند و هم جريان را يكطرفه نمايد. در اين مقاله بر اساس روش پيارك و ساير روش هاي موجود محاسبات مربوط به سرعت بحراني و سرعت حداكثري در هر دو باند تونل گندمكار، واقع در آزادراه خرم آباد- پل زال آورده شده است. طبق اين محاسبات سرعت بحراني در باند راست 2/95 و در باند چپ 3/3 متر بر ثانيه و حداكثر سرعت مجاز در باند راست و چپ به ترتيب 7/2 و 7 متر بر ثانيه برآورد شده است كه همگي از استانداردهاي بين المللي تبعيت مي كنند.
كلمات كليدي:
تونل گندمكار، آتش سوزي، سرعت بحراني، روش پيارك، آزاد راه خرم آباد -پل زال
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
